Perché uno pneumatico più largo fa meno aderenza su una superficie bagnata?

Il più grande inconveniente causato dalla guida con una ruota larga su fondo bagnato è che si riduce la pressione per centimetro quadrato della ruota sulla strada, quindi si riduce la sua aderenza.

Cosa succede se metto pneumatici più larghi?

L’acqua al centro del pneumatico ha bisogno di più tempo per evacuare, quindi il rischio di aquaplaning è maggiore con uno pneumatico più largo che con uno stretto.

Se la nostra vettura utilizza pneumatici più grandi di quelli consigliati dal marchio e l’accumulo di acqua sull’asfalto è notevole, la velocità media dovrebbe essere ridotta di circa il 35%.

Pertanto, se si scelgono pneumatici più larghi di quelli indicati dalla casa automobilistica, aumenterà leggermente il grip sull’asciutto, ma sarà peggiore sul bagnato .

Inoltre è possibile installare solo le misure che sono specificate nella scheda tecnica del veicolo. In caso contrario, l’ispezione non passerà e la polizia potrà segnalarti per non avere una misura approvata per il tuo veicolo.