Pourquoi un pneu plus large adhère-t-il moins sur une surface mouillée ?

Le plus gros inconvénient causé par la conduite avec une roue large sur sol mouillé est que la pression par centimètre carré de la roue sur la route est réduite, par conséquent, son adhérence est réduite.

Que se passe-t-il si je mets des pneus plus larges ?

L’eau au centre du pneu a besoin de plus de temps pour s’évacuer, donc le risque d’aquaplanage est plus grand avec un pneu plus large qu’avec un étroit.

Si notre voiture utilise des pneus plus gros que ceux recommandés par la marque et que l’accumulation d’eau sur l’asphalte est importante, la vitesse moyenne devrait être réduite d’environ 35 %.

Par conséquent, si vous choisissez des pneus plus larges que ceux indiqués par le constructeur automobile, cela augmentera légèrement l’adhérence sur le sec, mais ce sera pire sur le mouillé .

De plus, vous ne pouvez installer que les mesures spécifiées dans la fiche technique du véhicule. Sinon, l’inspection ne passera pas et la police pourra vous signaler pour ne pas avoir de mesure approuvée pour votre véhicule.