Aiways U5
Der Aiways U5 ist ein Elektro-SUV, eines der neuen chinesischen Elektroautos, die nach Europa kommen.
Aiways ist eine der Marken, die am stärksten auf ihre Implementierung in Europa setzt, über Norwegen und Italien, wo sie über ein Homologations- und Vertriebszentrum verfügt. Derzeit auf dem Markt ist dieser Aiways möglicherweise das am weitesten verwestlichte Fahrzeug, natürlich mit Genehmigung des MG ZS, das ein kostengünstigeres Auto ist.
Es ist ein perfekt vergleichbares Produkt mit dem, was in Europa verkauft wird, und kann mit Kaufhilfe einen sehr wettbewerbsfähigen Preis haben.
Es tritt in Konkurrenz zu Elektro-SUV-Autos wie dem Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq, Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-e oder Peugeot e2008.
Einkaufsführer und Meinungen
Index
Aiways U5 Außen
Äußere Abmessungen
Der Aiways U5 ist ein Auto, das viel Aufmerksamkeit auf sich zieht. Dank seines großzügigen Radstands ist es ein 4,68 Meter langes Auto.
Es hat Designdetails wie die versenkbaren Griffe, die denen des Kia EV6 oder Hyundai Ioniq 5 entsprechen.
Akku und Ladebuchse
Seine Batterie ist flüssigkeitsgekühlt und hat eine Kapazität von 63 kWh nützlich, von der Kartellmarke CATL, also von höchster Qualität und hat eine 8-Jahres-Garantie.
Die Ladebuchse befindet sich, wie bei den meisten chinesischen Elektrofahrzeugen, auf der Vorderseite. In diesem Fall wird es auch umgedreht, sodass das Lademanöver bei den meisten Dauerladegeräten, die auf unseren Straßen zu finden sind, etwas unangenehm ist.
Sein Schnellladesystem mit bis zu 90 kW ermöglicht das Aufladen von 20 % auf 80 % in 35 Minuten mit Gleichstrom über die CSS-Kombination. Das langsame Laden an einer 6,6 kW Wallbox mit Mennekes Typ 2 würde etwa 10 Stunden dauern.
Aiways U5 Innenraum
Es ist ein sehr geräumiges Auto im Inneren, sehr großzügig in Bezug auf das Platzangebot. Diese Bewohnbarkeit des Innenraums ist eine seiner Stärken, obwohl sein Kofferraum nicht besonders groß ist, hat 423 Liter einen doppelten Boden mit einem Loch, um die Kabel zu verlassen, und auch einen Platz an der Vorderseite, in dem Sie einige Gegenstände aufbewahren können.
Die Sitze und die Oberflächen vermitteln ein Qualitätsgefühl, das einem europäischen Fahrzeug in nichts nachsteht.
Der Schalthebel ist in diesem Fall ein Rad, das von dem von Hyundai oder Kia Niro übernommen zu sein scheint.
Infotainmentsystem
Der zentrale Bildschirm ist von hoher Qualität und wenn wir ein Manöver machen, wird der Bildschirm geteilt und wir haben eine 360-Grad-Sicht auf das Auto.
Es verfügt über einen automatischen Parkassistenten, bei dem der horizontale oder vertikale Parkmodus ausgewählt wird, was eine der vielen technischen Raffinessen dieses Fahrzeugs ist
Sicherheitsausrüstung
Es verfügt über die neuesten Sicherheitssysteme wie automatisches Tempomat-Assistenzsystem, Spurwechselwarnung, Pre-Collision-Warnung, Signaldetektor, Kamera, die das Auto um 360 Grad überwachen kann, oder Toter-Winkel-Detektor.
Es hat einen LKA-Fahrassistenzassistenten (Level 2 autonomes Fahren), der zwischen 60 und 120 km/h die Kontrolle über das Lenkrad übernehmen kann, wirklich gut funktioniert und sehr bemerkenswert ist
Es gibt eine Kamera, die den Fahrer überwacht und ihn daran hindert, einzuschlafen oder etwas Seltsames zu tun. Das Auto warnt schnell.
EuroNCAP-Sicherheit
Das Aiways U5 hat in EuroNCAP-Tests 3 Sterne verdient. Er wurde für seine aktiven Fahrassistenzsysteme stark bestraft und insbesondere wurde er in der Erkennung von Radfahrern bestraft (die Fußgängererkennung schnitt besser ab) und eine weitere Strafe war der Spurhalteassistent. Das Auto hat 2019 3 Sterne bekommen, was in einer früheren Ära durchaus 5 Sterne hätte sein können und ist kein besonders unsicheres Fahrzeug.
Aiways U5 am Steuer
Der Aiways U5 hat eine Batteriekapazität von 63 kWh (bald eine neue von mehr als 80 kW) womit er 410 km Autonomie mit dem europäischen Homologationszyklus ankündigt, die im normalen Gebrauch wirklich zwischen 280 und 350 km liegen können, je nachdem wie Sie fahren, etwas, das in den meisten Elektro-SUVs auf dem Markt passiert.
Am Steuer finden wir zwei Bildschirme und die gute Qualität des Infotainmentsystems fällt auf. Die Frontscheibe besteht eigentlich aus drei Bildschirmen: Der linke ist mit den Verbrauchsdaten und der rechte mit dem Multimediasystem konfigurierbar. Mit dem Lenkrad können wir die Bildschirme und die verschiedenen Instrumentierungsformen wechseln.
Die Fahrposition ist komplett SUV. Das erste, was auf den Rand der Bildschirme aufmerksam macht, ist zum einen die Form des oben und unten abgeflachten Lenkrads und zum anderen der Geräuschgenerator, den das Auto besitzt, der konfiguriert und moduliert werden kann.
Die Fahreigenschaften sind bemerkenswert und eher hart und leicht sportlich. Die Leistung kann im Fahrmodus geändert werden, der drei Stufen hat: Normal, Eco und Sport.
Was das dynamische Verhalten betrifft, so ist es in einem Auto, das gute Leistungen bringt und nicht auf sportliches Fahren ausgerichtet ist. Variable Fahrwerke oder Dämpfungsverstellsysteme gibt es nicht, daher wurde ein Kompromiss gesucht und mehr am Komfort orientiert. Beim Durchfahren von Schlaglöchern kann es holpriger als normal sein, aber es ist logisch, da diese Autos viel Gewicht haben. Das Lenkgefühl ist gut, es ist kommunikativ und es ist leichtgängig.
Das Schlimmste am Auto sind zum einen der Verbrauch, der auf der Straße hoch ist. weil es ein großes Auto ist und wenn wir über 120 km / h auf der Straße fahren, können wir leicht über 25 kWh Verbrauch erreichen.
Nicht so überzeugt hat uns das Gefühl des Bremspedals, das etwas unangenehm ist, da es am Anfang, wenn man anfängt zu treten, etwas Biss fehlt und dann viel Biss auf einmal kommt. Dies erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit, um die Bremsung perfekt dosieren zu können
Meinung
| + Das Beste | – Am schlimmsten |
– Batteriekapazität – Geräumigkeit im Innenraum – Autonomie | – Lage der Ladebuchse – Hoher Verbrauch unterwegs – Berührung des Bremspedals |
Aiways U5 Preis
Was den Preis des Aiways U5 in Spanien betrifft, kann er zu einem Preis von rund 37.000 € erworben werden, was mit Hilfe des MOVES-Plans bei etwa 30.000 € liegen kann.
Aiways U5 Versicherungspreis
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Technische Eigenschaften
| Aiways U5 | |
| Maße | 4,68 Meter |
| Leistung | 140 kW (191 PS) |
| Durch | 315 Nm |
| Batteriekapazität | 63 kWh |
| WLTP-Autonomie | 410 km |
| Beschleunigung 0-100 Km / h | 7,5 Sekunden |
| Preis | Ab 32.000 Euro |